Phân loại sản phẩm thanh cái LIFEPO4

Phân loại theo tài liệu

• Thanh xe buýt đồng:Nó có độ dẫn tốt và độ dẫn nhiệt, có thể làm giảm hiệu quả điện trở và mất năng lượng. Nó thường được sử dụng trong xe buýt LifePO4. Thanh đồng cần được mạ niken toàn bộ trên bề mặt để cải thiện khả năng chống ăn mòn và khả năng chống oxy hóa của chúng.
• Thanh cái nhôm:Chi phí tương đối thấp, nhẹ, phù hợp cho các bộ pin nhạy cảm với chi phí và có các yêu cầu trọng lượng nhất định. Trong một số bộ pin LifePO4, các thanh nhôm thường được sử dụng làm busbar giữa các tế bào pin.

Phân loại theo chức năng

• Thanh buýt giai đoạn đầu ra tích cực và tiêu cực:Được sử dụng để kết nối các đầu ra đầu ra tích cực và âm của bộ pin và đầu ra năng lượng điện của bộ pin vào mạch bên ngoài. Vật liệu và kích thước của các thanh busbar giai đoạn đầu ra tích cực và tiêu cực cần được chọn theo yêu cầu dòng điện và điện áp đầu ra của bộ pin.
• Thanh xe buýt pin:Một thanh cái kết nối các pin khác nhau, chức năng của nó là thu thập và phân phối năng lượng điện của pin, đảm bảo phân phối dòng điện đồng đều trong bộ pin. Các phương pháp kết nối phổ biến bao gồm hàn, uốn, v.v.

Được phân loại theo cấu trúc

• Thanh busbar pin Blade:Nó được thiết kế để phù hợp với cấu trúc của pin lưỡi và thường áp dụng hình dạng và kích thước đặc biệt để thích ứng với sự sắp xếp của pin lưỡi, đạt được kết nối điện tốt và hiệu ứng tản nhiệt.
• Bánh xe buýt Kirin:Để thích ứng với mật độ năng lượng cao và thiết kế an toàn cao của pin Kirin, thanh cái đã được tối ưu hóa về cấu trúc, áp dụng công nghệ và vật liệu kết nối tiên tiến hơn để cải thiện hiệu suất và độ tin cậy tổng thể của bộ pin.