Đặc điểm kỹ thuật cho busbar và thiết bị kết nối

Khi kết nối thanh cái với thiết bị, một loạt các thông số kỹ thuật và yêu cầu phải được tuân thủ để đảm bảo độ tin cậy và an toàn của kết nối. Các quy định này không chỉ liên quan đến kích thước của các kết nối, số lượng lỗ khoan, mà còn là việc lựa chọn và sử dụng ốc vít. Theo các quy định này có thể đảm bảo rằng kết nối giữa thanh cái và thiết bị vừa chắc chắn vừa ổn định, do đó đảm bảo hoạt động bình thường của toàn bộ hệ thống điện.

Khi sử dụng bu lông cho sự chồng chéo của các thanh busc hình chữ nhật, cần phải đảm bảo rằng khoảng cách giữa kết nối và cạnh của tấm hỗ trợ của bộ cách điện không dưới 50 mm. Đồng thời, khoảng cách giữa cuối thanh cái trên và điểm bắt đầu của uốn phẳng của thanh cái dưới cũng phải được điều khiển ở tốc độ 25 mm trở lên.

Bề mặt chồng chéo của thanh cái phải được xử lý tinh xảo để đảm bảo rằng nó bằng phẳng và không có vết sưng, trầy xước hoặc màng oxit, và bốn góc của phần cuối và khu vực xung quanh của phần cần phải được vát. Sau khi xử lý, việc giảm mặt cắt ngang của xe buýt không nên vượt quá 3% mặt cắt ban đầu, trong khi các thanh cái nhôm không nên vượt quá 5%.

Khi kết nối thanh cái với bu lông, các vòng đệm phẳng với các lớp mạ kẽm phải được lắp đặt ở cả hai bên của thanh cái. Sau khi siết chặt các bu lông, cần đảm bảo rằng chiều dài của thanh cái tiếp xúc là từ 2 đến 5 nốt và các bu lông được sử dụng để kết nối thanh cái nên đặt các đai ốc ở phía bảo trì.